船舶管理公司与江苏海事局安全管理处签订党支部共建协议
发布时间 :2019-04-28
3月15日上午，集团副总裁兼船管公司总经理韩青书记带领船管公司朱洪兵常务副总经理、调度室涂国锋主任、海务部夏平凤经理、体系办郭万民主任一行赴南京，在江苏海事局5楼会议室拜访江苏海事局汇报“国远1”事故后续整改情况并与安全管理处签订了党支部共建协议。江苏海事局领导王士明副局长、徐伟副局长、安全管理处秦德生处长、李泽兵副处长以及相关负责同志及党群部、宣传部领导等参加了本次交流及签约仪式。
一、“国远1”轮10.9事故后安全整改情况汇报
去年10月9日“国远1”轮在长江镇江水域发生较大等级事故，为切实做好进江船舶安全工作，应江苏海事局的要求韩总首先代表集团和船管公司汇报了国远1轮事故后公司从以下11个方面采取的安全保障措施。包括：
1、按“四不放过”原则对责任人及相关人员进行了调整和处理；
2、建立了船管公司、船员公司和集团安技部的每日例会制度；
3、安全管理前移，加强船舶安全风险评估，对重点船舶、重点航段、重点时段、重点人员加强了安全跟踪与指导；
4、建立了远程视频监控机制，规范船舶值班行为，集中精力值班；
5、编制了长江航行操作手册，并经过了专业人士包括江苏海事局部分领导的修改，现已纳入了公司的安全管理体系；
6、建立了长江江苏段的航行信息收集平台，目前已收集共29个通函，并已经发送至公司各船舶要求船长组织学习；
7、长江自引以及使用正规引航；
8、加强海务对船指导，加大公司海务主管、机务主管跟船力度，公司制定了《关于岸基管理人员跟上船考核的规定》；
9、加强船员培训，休假船员组织到公司进行集中培训，船员上船前再次到公司接受培训；
10、加强船舶设备的预防性维修保养，避免船舶在长江航行动力失控。根据船舶设备运行参数分析设备性能，打破过去按说明书规定的检修周期，视情对设备进行预防性维修保养。加大对船舶的投入，提高船舶设备的可靠性，避免船舶设备失控引起的航行事故。如：长江汛期到来之前，国远6、国远7轮超标锚链进行了更换、部分船的缆绳供新等；
11、提高船舶管理的智能化，运用科技创新进行船舶管理和船舶安全监控。
江苏海事局在听取汇报后对我司近期船舶管理工作给予一定的肯定并给出了如下建议：
1、对于水上交通安全事故，按照《安全生产法》国家要求要追究相关责任人的刑事责任，海事部门就此事拜访过江苏省检察院和法制办，向他们介绍过水上交通与陆上交通的区别，水上交通的发生往往涉案金额比较巨大，发生人员死亡基本是群死群伤，相关单位也表示理解，但还是得按照国家要求进行追责；
2、公司应加大安全生产投入，加强船员教育培训，督促船员遵守航行法规，确保船舶适航，船员胜任；在船舶管理及船员管理中要上新招，规章制度需要不断地完善，并且严格执行，执行制度需要靠自觉，需要靠公司的文化对船员进行熏陶。目前航海院校招收学生的素质严重下降，个别院校招生指标都无法完成，海上专业降分录取，部分学生没有吃苦精神，这样的学生出来到了航运公司难以胜任船舶工作，因此公司要想办法培养自己的有敬业精神的高素质船员队伍；
3、及时收集长江航行的安全信息，加强“船E行”的使用；江苏海事局推出的“船E行”上面，经常会发布一些长江航行的安全信息和加强船员培训保障进江船安全航行的内容。要加强船员培训，特别是驾引人员对长江水文的了解，江海操船的区别，舵工的培训及舵机的转换，机舱人员洪水期机器设备的维护保养及加强应急演练；
4、结合江苏海事局安全管理年活动，要更好的做好船舶安全和环境保护。
5、通过公司投入的CCTV设备，建立有效的制度，并严抓落实。
6、建议公司编写的长江航行操作手册内容应更为实用，建议从长江的共性的注意事项，比如“舵让为主，车让为辅”和长江不同水道的特点，比如六圩河口、尹公州、嘶马湾等航段分别编写，需要的时候拿出来学习，并要求公司和江苏海事局安全处以本次共建为契机，一起完成长江航行关键性操作手册，并作为本次共建的成果进行检验。
二、党支部共建介绍及签署党建共建协议
为加强党支部党建工作交流，提升党建工作水平，进一步发挥党支部战斗堡垒作用和支部党员先锋模范作用，共同做好长江江苏段进江海船航行安全工作，首先由江苏海事局安全管理处支部领导及船舶管理公司支部领导分别汇报各自支部党建情况，双方同意以党的“十九大”精神为指引，认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作的一系列决策部署，共同遵守有关法律法规。本着“资源共享、优势互补、提升管理、安全高效”方针，通过务实合作，进一步提升海事安全监管效能和企业安全生产管理水平，不断优化营商环境，共同促进长江江苏段水上交通安全形势持续稳定特进行支部共建。双方就下一步共建计划及共建协议进行了详细的交流。
1、双方将定期组织双方党员座谈，共同学习习近平系列讲话精神和关于安全生产工作的重要思想，学习贯彻国家重要会议精神，不断提升支部党员政治素质，督促党员树立安全生产工作的红线意识和底线思维。互相学习借鉴对方好的党建工作方法，不断提升支部党建工作水平，争创本单位特色党支部和优秀党支部。
2、共同做好海轮航行安全工作
按照“共建、共商、共享、共赢”的原则，充分发挥各自职能，督促履行各自职责，共同做好我司所属船舶在长江江苏段的航行安全工作。
1）江苏海事负责为我司提供长江江苏段船舶航行安全信息，主要包括航行法规、航道航路、水文、涉水工程和重大交通组织等信息，以便我司采取针对性安全管理措施。
2）江苏海事负责为我司船员开展典型事故案例宣讲，并针对海轮航行安全提出工作建议。
3）我司将加强安全生产投入，加强船员教育培训，督促船员遵守航行法规，确保船舶适航、船员适任。
4）我司负责收集本单位船舶船员以及公司安全管理人员对江苏海事执法工作的意见建议，并及时反馈给对方，以便不断改进海事执法工作。
随后江苏海事局安全管理处李泽兵副处长组织双方人员现场学习了习近平总书记在政协会议上的金句以及政协会议决议等内容。
在全体与会人员的见证下，上海太阳成集团tyc41183船舶管理有限公司党支部与江苏海事局安全管理处支部领导代表各自党支部签署了共建协议。
最后，江苏海事局王士明副局长对本次党建活动进行总结并提出了下一步的要求：
1、要求双方围绕一个中心开展共建活动，并且在2019年双方以海轮进江航行要点作为共建成果进行效果检验，提高太阳成集团tyc41183船舶管理公司的管理水平，提高江苏海事局安全管理处的执法水平；
2、共建内容要落到实处，内容可以不仅限于协议中列出的范围，在以后的工作中可以不断地对协议进行修改和完善，比如海事人员跟船实习调研，使海事人员熟悉长江的水情人情，将来可以以我司船舶作为培训场所，提高安检人员的水平等；
3、双方安排专门的人，做专门的事，并且要有专门的记录，把双方的共建抓好，抓实，形成海事局与船公司共建的经验，目前，江苏海事局在辖区海事局之间有共建，与船级社有共建，但还没有和船公司进行过共建，希望通过双方的共建，切实提高长江航行的安全，也是为江苏海事局举行的“2019年安全年活动”做出的贡献。
最后，王副局长邀请我司近期派岸基管理人员和休假船长一起参观江苏海事局六圩河口共建点。增加船公司、船员与海事局执法部门之间的相互了解。
本次共建协议的签署取得了圆满的成功，希望在接下来的共建活动中切切实实地提高公司的管理水平，提高船舶长江航行以及海上航行的安全。
